季冻区高速铁路无砟轨道平稳性控制理论与技术 -凯发k8官网

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季冻区高速铁路无砟轨道平稳性控制理论与技术

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  • isbn:978-7-5478-5183-8
  • 作者:郭凝 主编
  • 定价:¥180 元
  • 出版时间:2021-01-01
  • 版次:01
  • 印次:01
  • 装帧:
  • 纸张:
  • 开本:16
  • 字数:
  • 页数:
      本书将季冻区高速铁路无砟轨道平稳性控制问题凝练为路基温度效应和无砟轨道温度效应影响问题及平稳性保持问题,系统阐述了作者及其研究团队最新研究成果。全书共6章:第1章介绍了季冻区高速铁路及无砟轨道发展概况,阐明了高速铁路无砟轨道平稳性概念和内涵;第2章探明了高速铁路路基基床表层冻胀作为冻胀变形源的一般规律,试验发现了基床表层粗粒土填料中细颗粒呈簇团分布且是主要持水结构的特征,揭示了细颗粒簇团冻结膨胀推动路基上拱变形的冻胀机理;第3章解析了路基冻胀变形与无砟轨道平稳性的映射关系,提出了基于细颗粒簇团率控制的的冻胀效应控制技术路线,揭示了透水型和防水型路基结构防冻胀机理;第4章阐述了季冻区无砟道床夏季日温差及正负温度梯度最大的基本特征,提出了季冻区整体温度和温度梯度等温度场特征值建议值;第5章探明了单元板式无砟轨道温度翘曲变形与温度梯度线性正相关关系以及离缝伤损规律,提出了轨道板容许拉应力对应的温度梯度临界值,揭示了结构层温度位移对钢轨应力的影响规律,提出了季冻区无砟轨道温度效应的控制措施;第6章分析了季冻区高速铁路无砟轨道不平顺周期性特征、离缝效应及材料抗冻性,提出了适度平顺维护技术,介绍了轨道不平顺和离缝检测技术及板下充填层抗冻技术,构建了季冻区高速铁路无砟轨道平稳性保持技术。
目  录

 

 

第1章

1绪论

 

1.1我国季冻区分布及气候特征1

1.1.1我国季节冻土的分布1

1.1.2我国季冻区气候特征3

1.2国内外季冻区高速铁路5

1.2.1国外季冻区高速铁路5

1.2.2国内季冻区高速铁路10

1.3高速铁路无砟轨道的应用12

1.3.1无砟轨道结构分类12

1.3.2国外高速铁路无砟轨道12

1.3.3国内高速铁路无砟轨道17

1.4高速铁路无砟轨道平稳性概念20

1.4.1轨道平稳性定义20

1.4.2高速铁路无砟轨道的平顺性21

1.4.3高速铁路无砟轨道的稳定性27

1.5高速铁路无砟轨道平稳性控制关键技术问题29

1.5.1路基温度效应控制关键技术问题29

1.5.2无砟轨道温度效应控制关键技术问题31

参考文献35第2章

36季冻区高速铁路路基温度变形特征及机理

 

2.1工程概况36

2.1.1地质与气候特点36

2.1.2路基结构形式38

2.1.3路基冻胀的监测38

2.2路基温度场特征40

2.2.1气温变化规律40

2.2.2地温变化特征42

2.3路基温度变形规律44

2.3.1温度变形经时特征44

2.3.2温度变形的空间分布特征46

2.4路基冻结深度变化特征50

2.4.1冻结深度经时特征50

2.4.2冻结深度的空间分布特征51

2.5高速铁路路基冻胀机理53

2.5.1土体冻胀经典理论与模型54

2.5.2粗粒土冻胀研究现状61

2.5.3高速铁路路基填料冻胀的微观结构特征70

2.5.4高速铁路路基填料冻胀机理分析84

参考文献96第3章

100季冻区高速铁路路基冻胀效应及其控制

 

3.1无砟轨道路基冻胀变形传递模型100

3.2路基冻胀变形对无砟轨道的影响102

3.2.1crts ⅰ型板式无砟轨道受力特征102

3.2.2crts ⅲ型板式无砟轨道受力特征108

3.2.3双块式无砟轨道受力特征114

3.3季冻区无砟轨道平稳性控制技术117

3.3.1路基冻胀变形影响的一般规律117

3.3.2路基冻胀效应控制技术路线118

3.4高速铁路路基冻胀控制技术122

3.4.1透水型路基基床级配碎石122

3.4.2防水型路基防冻胀结构127

3.4.3混凝土基床结构134

3.5防冻胀路基结构的现场试验136

3.5.1哈齐高速铁路试验段136

3.5.2透水型级配碎石的制备及施工138

3.5.3沥青混凝土封闭层施工工艺138

3.5.4现场试验结果及分析146

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